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新能源汽車廢水處理

標(biāo)簽:新能源汽車廢水處理

今天漓源環(huán)保介紹到新能源汽車廢水處理,近些年來,我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平不斷提升,受社會(huì)發(fā)展的驅(qū)動(dòng),汽車制造業(yè)開始發(fā)展電動(dòng)汽車以及燃料電池汽車等新型汽車,此類型的汽車采用電能等非常規(guī)化石燃料作為動(dòng)力來源,具有低能耗和環(huán)保的直接優(yōu)勢(shì),因此將其稱之為新能源汽車,一經(jīng)推出受到社會(huì)公眾的廣泛關(guān)注和喜愛.但是綜合來看新能源汽車,其并未呈現(xiàn)較強(qiáng)的基礎(chǔ)建設(shè)性,而且其整體成本較高,再加上性能方面存在的弊端使其無法在社會(huì)中得到廣泛應(yīng)用。

新能源汽車廢水處理

鋰電池是一種相對(duì)清潔的儲(chǔ)能元件,在目前商用二次電池中的使用是普及的,但是鋰電池的傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝產(chǎn)生的廢水卻是典型的高濃有機(jī)廢水,加上負(fù)極廢水和電池清洗廢水,使得生產(chǎn)廢水中含有大量鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、甲基吡啶烷酮、納米超細(xì)碳粉及小分子酯類等。雖然相對(duì)水量較小,但廢水成分復(fù)雜,可生化性較差,且有一定危害性。

通常選擇采用酸化、芬頓氧化、pH調(diào)整,絮凝沉淀,板框壓濾,出水進(jìn)入污水廠集中處理,該方法需要消耗較多的雙氧水、硫酸、堿液,芬頓氧化產(chǎn)生大量鐵泥,出水水質(zhì)較難保證。為提高水的重復(fù)利用率,可以對(duì)廢水處理工程另外設(shè)置中回用水單元進(jìn)行深度處理。 目前新能源汽車廢水處理這類廢水主要采用物理化學(xué)法、化學(xué)氧化分解、電化學(xué)法、活性炭吸附及反滲透等處理技術(shù),具體需要按照自己實(shí)際情況去的選擇。

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新能源汽車廢水處理

聲明

涂料化工廢水處理技術(shù)方法--臭氧應(yīng)用

涂料化工廢水處理技術(shù)方法--臭氧應(yīng)用

涂料化工廢水處理技術(shù)方法,臭氧主要是一種有效殺滅生物污染物的消毒劑。臭氧還會(huì)氧化并沉淀鐵,硫和錳,因此可以將它們從溶液中過濾掉。臭氧會(huì)氧化并分解許多有機(jī)化學(xué)物質(zhì),包括許多導(dǎo)致氣味和味道問題的化學(xué)物質(zhì),臭氧化在水中不產(chǎn)生味道或氣味。

2019-09-27
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